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Bandes de repos

Comme leur nom l'indique, ces bandes servent à reposer les membres apès un effort important. Elles peuvent aussi faire office de protection de transport, mais ne doivent jamais utilisées pendant le travail.

Les bandes de repos sont plus longues que les autres. Elles peuvent mesurer de 3,50 m (pour les antérieurs) à 4,5 voir 6 m, et sont fabriquées en tissu épais peu extensible. Il en existe de toutes les couleurs.

** Utilisation **

Les bandes de repos permettent de régénérer les tissus des membres, notamment après un effort intense. Elles peuvent être utilisées sur un cheval sujet aux molettes, par exemple. Néanmoins, il vaut mieux y avoir recours que ponctuellement et pour une durée limitée, à cause du phénomène d'accoutumance commun à toutes les bandes. Elles se posent toujours au dessus de sous-bandages en coton, en mousse, en fibre polaire, qui amortiront les chocs et les pressions. Si vous les utilisez lors d'un transport, recouvrez-les de protections de transport.

** Pose **

Toutes les bandes se posent de la même manière : une tension constante, sans pli et de l'avant vers l'arrière. Mal ajustées, elles risquent de blesser gravement le cheval. Posez d'abord le sous-bandage sans pli et sans qu'il ne se chevauche au niveau du tendon. Enroulez ensuite les bandes en descendant ; leur longueur détermine la hauteur de chaque tour. Commencez en partant en dessous du genou ou du jarret et descendez le long du membre. Enveloppez bien le boulet, toujours sans faire de pli, puis remontez pour fermer la bande vers le milieu du membre et à l'extérieur afin d'assurer une bonne fixité. En cas de besoin, vous pouvez imprégner les cotons d'un liquide astringent pour resserer les tissus. N'hésitez pas à demander conseil à votre vétérinaire.

** Apprenez à les rouler **

Pour enrouler correctement vos bandes, nouez l'extrémité sans velcro à un anneau. Attrapez l'autre extrémité et tendez la bande pour éviter qu'elle ne se salisse en traînant au sol. Fermez le velcro vers l'intérieur. Votre bande est à l'endroit, prête à être posée !

L'Ecole portugaise d'Art equestre

Vêtus de velours rouge, les écuyers de Lisbonne ont pour vocation de perpétuer les traditions de l'équitation classique d'esprit baroque, telle qu'elle se pratique encore au Portugal.

** Histoire **

L'Ecole portugaise d'art equestre est l'héritière de la Picaria Real, ancienne académie equestre de la cour du Portugal.Créée en 1979, elle ne possède pas de véritables locaux. Ses écuries sont provisoirement installées dans les communs du palais de Queluz, à une quinzaine de kilomètres de Lisbonne. Les spectacles sont donnés en plein air, dans l'unique carrière. Les sauts d'école sont exécutés selon les principes les plus purs de l'art équestre classique. On réalise la courbette, la croupade, le terre à terre, suivi ou non de la pesade, la levade, la cabriole...
Les chevaux sont exclusivement des lusitaniens de souche Alter Real, tous de robe baie. De ce fait, l'Ecole contribue à la séléction des produits de ce haras national.

** Costumes et harnachements **

Pour les spectacles, les écuyers utilisent une selle à piquer, et pour l'entraînement, une variante de celle-ci, la selle dite "à Relvas". Les chevaux portent sur le rein la traditionnelle peau de renard. La bride est classique. Les écuyers sont vêtus de l'habit "à la Marialva", du nom du célèbre écuyer qui, au XVIIIe siècle, a codifié au Portugal les enseignements de La Guérinière.

** Les spectacles **

Ils comportent une démonstration de travail à pied, aux piliers, aux longues rênes, puis une présentation des airs relevés, exécutés cette fois sous la selle, ainsi qu'un "pas de trois" et un "ballet équestre". Les représentations publiques ont lieu de mai à octobre, le mercredi à 11h. Le public peut assister au travail des écuyers du lundi au vendredi de 10 h à 13 h.

** Longues rênes **

Le travail aux longues rênes occupe une place importante à l'Ecole de Lisbonne. Il est remarquable de voir les chevaux exécuter des airs difficiles avec des longues rênes flottantes, sans surfaix, et parfois embouchés d'un simple filet.

Il est au pas, au trot, au galop ou sur le point de sauter un obstacle, et soudain il stoppe net ! Plus tu lui demande d'avancer, plus il semble se braquer. Le plus souvent, un cheval qui "pile" se raidit. Si on le stimule, il déplace son poids sur l'arrière et peut aller jusqu'à se cabrer. Les coups de talons ou de cravache ne provoquent que des petits ronflements secs. La tête pointée vers l'avant, lèvres crispées et naseaux dilatés, il refuse obstinément d'avancer.

Pourquoi ?
Dans la majorité des cas, c'est une réaction de peur ou d'inquiétude : refus de franchir un obstacle impressionnant, de prendre un chemin inconnu ou de s'approcher d'un objet effrayant, par exemple. Cela peut aussi être (plus rarement) une marque de "mauvaise volonté" (refus d'aller travailler ou de quitter ses compagnons).

Comment réagir ?
Te fâcher ne fera qu'accroître son inquiétude. Ca n'est pas pour autant qu'il faut céder. Montre-lui simplement qu'il n'y a pas de danger.

Astuces en balade
-> Mets pied à terre et passe devant lui en lui parlant
-> Laisse passer un copain devant lui pour montrer le chemin

Astuces en carrière
-> Fais une volte et reviens dans le calme, rênes détendues pour le laisser renifler ce qui l'inquiète
-> S'il fait sa mauvaise tête pour quitter les copains, fais preuve de fermeté et récompense chaque pas dans la bonne direction

Astuce à l'obstacle
Laisse-le d'abord s'approcher tranquillement, puis reviens en l'encadrant fermement et en donnant beaucoup d'impulsion

Au-delà de la préparation sportive, bien sortir en concours, c'est aussi avoir l'esprit libre le jour J. Pour cela, un seul remède : bien s'organiser et ne rien oublier. Pour vous y aider, voici la check-liste idéale.

Le Cavalier
Pour eviter les imprévus de dernière minute, un bouton manquant sur la veste de concours ou le casque oublié dans la sellerie, préparez vos affaires la veille du départ. Si possible, mettez-les dans une malle, quitte à la partager pour ne pas trop encombrer les coffres de voiture ou le camion. Collez-y votre nom et la liste de tout ce qui est censé s'y trouver.
L'équipement de base
*Une paire de bottes cirées et du talc
*Un pantalon blanc (deux en cas de problème). Si vous avez des chaps, n'hésitez pas à les porter sur le pantalon tant que vous n'êtes pas à cheval.
*Une chemise blanche avec sa cravate et sa broche.
*Une veste de concours.
*Une bombe et/ou un chapeau de dressage.
*Une paire de gants.
*Une paire d'éperons, une cravache et/ou un stick de dressage.
*Une tenue confortable de rechange.
*Un vêtement imperméable.
*Un pull.
*Un casque de cross (CCE).
*Un gilet de cross avec un porte-dossard et sa fiche médicale (CCE).
*Un polo ou un tee-shirt pour le cross (CCE).
*Un chronomètre (CCE).
Les plus
*Une casquette
*Une creme de protection solaire
*Une résille et des élastiques pour les filles
*Le téléphone portable chargé
*De l'argent de poche
*La licence cavalier et les papiers d'identité
*La reprise de dressage pour faire face aux trous de mémoire
*Un appareil photo et/ou une caméra
*Sandwich, fruits et barres céréalières
*Boisson

Le Cheval
Son matériel sera également préparé à l'avance. Dans la semaine avant le concours, veillez à bien nettoyer et à vérifier la solidité et le bon état général des cuirs. Ce n'est pas la veille que vous pourrez facilement remplacer un montant de filet ou une étrivière déféctueuse. Enfin, assurez-vous de la compatibilité des embouchures et enrênements avec le type d'épreuve choisie (se référer au règlement). Selle et filet seront la veille dans le camion ou le coffre de la voiture. Le reste trouvera sa place dans votre malle.
L'équipement de base
*Selle complete
*Filet et/ou bride
*Licol et longe
*Matériel de rechange en cas de casse : rênes, étrivières, sangle...
*Protections de travail et de transport
*Un ou deux tapis de selle
*Un seau (repas et abreuvement)
*La ration du cheval : mettez-la dans un sac plastique accompagnée d'une feuille avec son nom pour éviter les mélanges
*Protections de cross : guêtres fermées antérieures et postérieures, cloches (CCE)
*Bavette (CCE)
*Collier de chasse (CCE)
*Boîte de pansage complete
*Une couverture et/ou une chemise séchante ou couvrante
*Répulsif contre les insectes
*Sels minéraux réhydratants pour la récupération
*Une grande longe ou corde pour attacher les chevaux si le tour du camion ne suffit pas
*Des bandes de repos et flanelles et/ou de l'argile pour l'apres
*Filet à foin et quartier de foin
*Pharmacie pour les petits bobos du cheval et du cavalier

Quelques conseils ;-)
*Pour les premiers concours, rapprochez-vous des autres cavaliers et n'hésitez jamais à leur poser des questions
*Au plus tard la veille, organisez et définissez des équipes de façon à vous répartir les tâches ; certains affichent des organigrammes sur lesquels peuvent figurer les horaires de détente, les heures de repas, les responsables présents à l'embarquement et/ou au débarquement du cheval, etc.
*Renseignez-vous sur l'itinéraire à suivre
*Si vous n'avez pas de véhicule, n'attendez pas le dernier moment pour savoir avec qui vous voyagerez
*Outre l'aspect matériel, soyez en bonne forme le jour J. Couchez-vous tôt et manger des pâtes, les ucres lents sont un des ecrets des sportifs.
*Si l'heure de départ en concours est très matinale, vous devrez panser et surtout natter votre cheval la veille du départ. Protégez les boudins de la crinière et la natte de queue avec une gaine, par exemple, une chaussette ou un bas découpé au talon (pour la queue) et dans sa longueur (pour la crinière).
*Si vous n'avez pas eu vos horaires de passage avant le jour J, vérifiez, à votre arrivée, que vous et votre cheval êtes bien inscrits.

Ce n'est pas la plus facile des saisons pour les propriétaires de chevaux. Il vous faut pourtant redoubler de vigilance et faire en sorte que votre compagnon ne manque de rien.

Le cheval est finalement plus à l'aise en hiver qu'en été. Fini les grosses chaleurs et les pénibles insectes. Pour peu qu'il ait un abri, un accès à l'eau et une alimentation adaptée, il saura parfaitement résister au froid.

> L'abri
Indispensable, il est idéalement fermé sur trois côtés pour protéger son hôte des vents dominants. Le sol sera en béton ou régulièrement paillé afin d'éviter qu'il ne se transforme en bourbier.

> L'alimentation
L'herbe se raréfiant, il est nécessaire de donner au minimum du foin de pré, complété ou non par des concentrés en fonction de l'activité et de l'âge du cheval. Un repas "chaud" de mash sera apprécié, une à deux fois par semaine.

> L'eau
Quand la glace fait son apparition, plusieures solutions existent : couvrir l'abreuvoir avec une plaque isolante en ne laissant qu'une petite ouverture, laisser flotter un morceau de bois ou amener une à deux fois par jour de l'eau tiède, ce qui prévient aussi les douleurs gastriques liées à l'ingestion d'eau froide.

> Les pieds
Si le cheval est au pré avec les sabots souvent dans la boue, il n'est pas nécessaire de trop lui graisser les pieds, dont la corne deviendrait molle. Une fourchette pourrie, en revanche, sera soignée avec de la liqueur de Villate. Concernant la ferrure, elle pourra être un handicap dans les régions régulièrement enneigées, la neige se tassant entre les branches des fers : dans ce cas, du saindoux ou de la graisse sur la sole, voire la pose de plaques anti-neige peuvent être envisagés.

> Les maladies
On trouve en hiver des maladies plus spécifiques, telles que la gale de boue, liée au contact prolongé de la boue. Le drainage des terrains, l'absoption de soufre par l'animal et l'application d'un corps gras sur la peau peuvent limiter ce phénomène. Si les tiques n'aiment pas le froid, les longs poils des chevaux au pré sont très appréciés des poux : l'ail et une bonne hygiène sont la base pour s'en défendre.

> Le pré
Quand le gel est là, le pré ou les abords de l'écurie peuvent devenir une vraie patinoire ! Répandre de la paille, de la sciure, du fumier, du sable ou de la cendre (à renouveler régulièrement) pourra vous aider à passer l'hiver plus sereinement.

> Au quotidien
Le mieux est de ne pas tondre votre cheval, à condition de ne pas le laisser trampé après le travail (bouchonnez-le longtemps à la paille, quitte à lui mettre une couverture séchante pendant quelques heures). Un cheval tondu pourra lui aussi profiter du pré en journée, mais toujours avec une couverture d'hiver, imperméable et bien ajustée.

ASTUCES !!
* Par grand froid, vous pouvez tendre une couverture sur le haut de la porte du box. Votre cheval pourra y passer la tête ou rester à l'intérieue à l'abri.
* Le chignon, réserve naturelle de graisse située le long de la partie supérieure de l'encolure vous permettra de suivre de près l'état de votre cheval.
* A l'entrée de l'hiver, certains propriétaires n'hésitent pas à offrir à leur cheval une cure de biotine (vitamine H ou B8) qui va aider notamment à la pousse de la corne.
* Pendant l'hiver, les parasites ne cessent pas leur activité ; ils sont juste... à l'intérieur du cheval. Ne négligez donc pas les vermifuges d'automne.
* Si ce n'est pas impératif, inutile de brosser votre cheval chaque jour : la boue l'aide à se protéger du froid.